Культовий хетчбек

Культовий хетчбек

Тест-драйв Автор  Ян Брехуненко Воскресенье, 23 Апрель 2017 15:20 размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта
Оцените материал
(3 голосов)

  В рамках акції #тестдрайвже мені вдалось протестувати Volkswagen Golf 7. Дизайн автомобіля виконано в кращих німецьких традиціях. Стрімкі та чіткі лінії кузова, масивні та чітко виділені повітрозабірники, масивні колісні арки, абсолютно все в новому Golf натякає на його динамічний характер. Нова світлодіодна оптика чудово гармонує з класичними рисами культового хетчбека.

  Що до інтер'єру Golf 7, все виконано просто чудово. Аналогову панель приладів замінено на цифрову діагоналлю  в 12,3 дюйма, вона має  досить велике різноманіття відображення інформації від звичних тахометра та спідометра і до навігації та показника перевантажень. На консолі зрозумілий сенсорний дисплей навігації, що за необхідності показує інформацію що вас цікавить, також по каналу Bluetooth ви зможете підключити свій телефон і використовувати абсолютно всю інформацію, навіть музику, що збережена в вашому гаджеті. Всі регулятори на консолі зрозумілі та зручно розташовані. Місце водія дуже зручне, величезний діапазон регулювання сидіння та керма дають можливість комфортно почуватись будь-якому водію. Сервокермо з підігрівом приємне на дотик та зрозуміле, не прибираючи рук, можливо виконувати дзвінки, керувати магнітолою та адаптивним круїз-контролем. Єдиним недоліком, як на мене, є відсутність підрульових перемикачів передач.Особливої уваги заслуговують матеріали, що використані в оздобленні салону. Вибір оздоблення салону дуже великий, від зносостійкої тканини до перфорованої шкіри. Але особисто мені більше всього подобається варіант комбінації тканини з алькантарою, саме такий варіант краще підходить для наших кліматичних умов. Задній ряд сидінь також комфортний, він з легкістю вмістить трьох не дуже габаритних пасажирів, а якщо їх буде двоє, то почуватись вони будуть справді дуже комфортно. Зміни не обійшли стороною й люк, тепер він обладнаний вітрозахисною шторкою, яка не пропускає потік повітря в салон.

  Ходові якості нового Volkswagen Golf також зазнали змін. Під капотом приховано абсолютно новий бензиновий турбодвигун об'ємом 1,4 літри і потужністю в 150 коней, а крутний момент складає вражаючі 250 Нм. (саме такий крутний  момент у PASSAT B8  з двигуном 1,8 літри). В парі з 7-ми ступеневою DSG автомобіль досягає першої сотні всього за 8,2 секунди, а максимальна швидкість складає 216 км/год. Golf чудово почуває себе на наших жахливих дорогах, з легкістю долає будь-які нерівності, а за рахунок збільшеного до 160 мм. Кліренсу, він долає навіть легке бездоріжжя. За рахунок чудового балансу між керованістю та комфортом, автомобіль чудово тримає дорогу, чітко і стрімко долає повороти, м'яко зрівнює нерівності дорожнього покриття і робить це з максимальним комфортом для водія та пасажирів. Зважаючи на такі динамічні показники,  Golf має «дизельну» витрату палива, особисто мені вдалось вкластись в паспортні 6,2літри на кожну сотню в місті ( це на двигуні що ще не пройшов обкатку!!!). За містом цей показник падає до 4,4 літри на 100 км. Такі показники дійсно вражають, виходить що заправити Golf паливом до Киева дешевше ніж квиток на потяг. Volkswagen Golf 7 гарантовано подарує вам яскраві враження.

  Щиро дякую автосалону Автогранд-Миколаїв за наданий на тест-драйв автомобіль.

Понравилось? Поделитесь с друзьями!
Прочитано 1317 раз

Видео блог

Отдых

Разработка сайта - JOHNNSOFT Студия рекламы Жоры Дорфмана